Une Bluecar Autonome ?
Postée par Johan SERRA le mercredi 03 février 2021 à 02:22
Un nouveau membre de notre groupe sur facebook nous présente son projet d'automatisation, dont une Bluecar fera l'objet de tests !
Il s'appelle Sébastien, il a 25 ans et habite à Lyon, c'est un jeune ingénieur informaticien spécialisé dans la voiture autonome.
À suivre ...
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Il s'appelle Sébastien, il a 25 ans et habite à Lyon, c'est un jeune ingénieur informaticien spécialisé dans la voiture autonome.
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Progression du projet LMP/Lithium
Postée par Johan SERRA le mardi 12 janvier 2021 à 15:43
Une très bonne nouvelle dans notre groupe Facebook concernant le projet de remplacement de la batterie LMP, le propriétaire de la « Bluecar phase 3 » a réussi à faire rouler le véhicule avec une batterie lithium-ion, pas de chauffe !
Cependant il reste encore du travail, la charge ne fonctionne pas pour le moment et le chargeur embarqué est faible à 3,3 kw.
À suivre ...
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Cependant il reste encore du travail, la charge ne fonctionne pas pour le moment et le chargeur embarqué est faible à 3,3 kw.
À suivre ...
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Projet fabrication de batterie
Postée par Johan SERRA le lundi 09 novembre 2020 à 22:29
C'est un projet actuellement en cours par des membres de notre groupe FB : Bluecar/Autolib/E-Méhari.
Un propriétaire d’une « Bluecar Phase 3 » qui subit plusieurs tests.
Un autre propriétaire de Polonais qui dirige une société d’un laboratoire technique spécialisé pour les batteries au lithium, il est propriétaire d’une « E-Méhari 2019 » sans batterie !
L’Autonomie pourrait atteindre jusqu'à 300 km avec une puissance de 50 kW.
Un TOP projet qui pourrait mettre fin à la mauvaise réputation de nos véhicules ou plutôt la batterie « LMP » qui est la principale cause des problèmes.
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Un propriétaire d’une « Bluecar Phase 3 » qui subit plusieurs tests.
Un autre propriétaire de Polonais qui dirige une société d’un laboratoire technique spécialisé pour les batteries au lithium, il est propriétaire d’une « E-Méhari 2019 » sans batterie !
L’Autonomie pourrait atteindre jusqu'à 300 km avec une puissance de 50 kW.
Un TOP projet qui pourrait mettre fin à la mauvaise réputation de nos véhicules ou plutôt la batterie « LMP » qui est la principale cause des problèmes.
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